凯迪拉克CT4路试曝光 全系2.0T+后驱一季度上市

发布时间:2020-02-12 14:19:51 来源:c车展
随着凯迪拉克CT5的出现,消费者们再一次把目光聚集在了豪华中型轿车细分市场,影响力可见一斑。除此之外,其兄弟车型CT4也备受关注,根据此前曝光的信息来看,该车将于一季度上市销售。近日获取到了一组凯迪拉克CT4的国内路试实拍图,新车将全系搭载2.0T涡轮增压发动机,并同样为后驱车型,竞争对手标定为1系三厢、奔驰A级长轴距等。

随着凯迪拉克CT5的出现,消费者们再一次把目光聚集在了豪华中型轿车细分市场,影响力可见一斑。除此之外,其兄弟车型CT4也备受关注,根据此前曝光的信息来看,该车将于一季度上市销售。近日获取到了一组凯迪拉克CT4的国内路试实拍图,新车将全系搭载2.0T涡轮增压发动机,并同样为后驱车型,竞争对手标定为1系三厢、奔驰A级长轴距等。

外观部分,CT4采用凯迪拉克家族最新设计语言,提供两种设计风格,一种为较为居家的风尚版,一种为更为激进的运动版,风尚版前格栅为点阵式镀铬装饰,运动版则用熏黑网格处理,车身侧面风尚版配有车窗镀铬装饰条,运动版则为黑色装饰条。

车尾部分新车依然采用家族竖置尾灯组,运动版车型尾灯采用熏黑设计,灯腔内集成红、白两种颜色灯带,在鸭尾式扰流板下部配有后摄像头,底部为双边共两出式排气布局,相较奔驰A级仅起到装饰作用的排气孔,CT4在这一点上更加对得起运动车型的身份。此前曝光的车辆信息及此次拍摄到的路试车辆中,均未看到该车上配有流媒体后视镜摄像头及后排隐私玻璃,参考车型定位预计大概率上全系车型均将不会提供该功能。

动力方面,CT4搭载的2.0T发动机与CT5相同,最大功率为174kW,峰值扭矩预计同为350N.m,相比同级车型奔驰A级长轴距、宝马1系三厢搭载的2.0T发动机动力更占优势。传统系统方面,CT4将匹配8速自动变速箱,而A级长轴距、1系三厢均为7速双离合变速箱。驱动形式方面,CT4为前置后驱,而同级别竞品为前置前驱或前置四驱,家族运动基因得到了很好的延续。


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